箱涵是城市排水的重要設(shè)施，其正常的運(yùn)行與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通暢通，民生安全有著直接的關(guān)系。
    箱梁是高速公路橋梁與城市高架橋的關(guān)鍵設(shè)施，其直接與國(guó)家交通大動(dòng)脈的正常運(yùn)行及國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著密切的聯(lián)系。
    我國(guó)大部份地區(qū)不論箱涵、箱梁，都在上世紀(jì)七十年代已經(jīng)開始建造，由于長(zhǎng)期受外部交通負(fù)荷增大，內(nèi)部受各種環(huán)境因素侵蝕，年久失修，由此造成不同程度不同類型的缺陷、損壞。尤其是舊混凝土表面層出現(xiàn)的片狀脫落、局部出現(xiàn)裂縫，因此加固修復(fù)顯得十分重要。目前，國(guó)內(nèi)外普遍采用非開挖加固噴涂?jī)?nèi)襯修復(fù)技術(shù)。其工藝，在廂涵或箱梁內(nèi)壁掛設(shè)網(wǎng)片，應(yīng)用速凝、高強(qiáng)、防腐砂漿，采用XP50廂涵專用我箱梁砂漿噴涂機(jī)、XB70箱涵專用砂漿攪拌機(jī)，進(jìn)入內(nèi)部作內(nèi)壁表面砂漿噴涂，形成高附著力，防滲、抗壓、抗折、抗裂、防腐、高強(qiáng)度的內(nèi)襯。
    廂涵箱梁砂漿專用噴涂機(jī)與攪拌機(jī)最大的特點(diǎn)是能夠直接通過(guò)狹小的廂箱梁涵及箱梁檢查井，進(jìn)入廂涵及箱梁的內(nèi)部展開施工，真正實(shí)現(xiàn)了非開挖修復(fù)施工作業(yè)。
    該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于市政，高速公路、水利等領(lǐng)域的修復(fù)工程，為加快我國(guó)新時(shí)代的發(fā)展與建設(shè)發(fā)揮著重要作用。